军舰底部能够靠近空气,但这是不利的。在运行中船舶底部的水动力学性能起着至关重要的作用。水动力学性能涉及到许多因素,其中之一是底部形状。如果船舶底部表面与水之间没有足够的距离,那么它会受到较大的阻力和摩擦力,从而影响船舶的运行速度和燃料效率。
此外,如果军舰底部越靠近空气,那么水流通过船底的速度和压力都会增加。这可能会导致底部表面的磨损和损坏,从而影响船舶的维护和修理成本。因此,一般情况下,船舶底部应该与水面保持一定距离,以确保最佳的水动力学性能。
然而,在特定情况下,军舰需要在水面上高速行驶,例如在执行任务时需要进行迅速的逃避或进攻。此时,可以使用船舶的气垫技术来减少与水面的接触。气垫技术使用气压在船舶底部形成气垫,从而降低水面与底部的接触面积,减少了水阻力和摩擦力。这种技术可以使船舶更快地行驶,但使用成本较高,需要特殊的设计和设备才能实现。
总之,军舰底部能够靠近空气,但在正常情况下,底部需要与水面保持一定距离以获得最佳的水动力学性能。在需要高速行驶时,可以使用气垫技术来减少水阻力和摩擦力。
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