换冷却液能不排空气吗？

更换冷却液时不能完全避免排放空气，但可以最大程度地减少排空气的数量和时间。在更换冷却液之前，首先应确保发动机已冷却至室温，以避免烫伤和发动机受损。然后按照以下步骤更换冷却液并减少排空气的数量和时间：

1. 准备工具和材料，包括冷却液、漏斗、螺丝刀、扳手等。

2. 打开发动机的散热器底部放水螺丝，并将放水口放在合适的容器中。注意，放水时要小心不要烫伤自己，并确保放空所有的冷却液和污垢。

3. 用清水洗涤散热器内部，将水从引擎盖上的冷却液口一侧灌入，然后从底部放水口放掉。重复此过程，直到冷却液完全清洗干净。

4. 关闭底部放水螺丝并重新装上冷却水管。

5. 加入新的冷却液，切勿添加过多的液体以防过度充满并造成温度过高的现象。将冷却液注入漏斗并倒入冷却液箱中，直到液面达到标记线。然后启动发动机并保持暖车运转，使冷却液循环循环直至液面稳定。

6. 打开散热器顶部的放气口，直到没有空气冒出为止。有些车辆可能需要通过车载计算机或诊断工具来放气，这可能需要专业人士来完成。

7. 检查冷却液的液位，添加足够的液体。

尽可能地按照操作步骤执行可以最小化放空冷却液时排放空气的数量。此外，一些高级车辆可能会使用真空升压器或其他工具来自动放空并重新填充冷却液，从而减少排放空气的数量和时间。但在大多数情况下，排放一些空气是不可避免的，因为新的冷却液必须一直倒入等待引擎将空气放出。