翼虎能不能装空气悬挂？

翼虎作为一款紧凑型SUV，其底盘结构和悬挂系统使其在悬挂调节方面具有一定的局限性。在没有修改前，翼虎采用了传统的钢板弹簧与减震器组合的悬挂系统，其悬挂系统的软硬度是固定的，不太能够满足一些特殊的需求，如悬挂高度的调节、路况适应性的提高等。

空气悬挂，也就是气压悬挂，是当前较受欢迎的一种悬挂升级方式。它通过空气阀门，将气动气泵内的气压调节到一定的数值，以使车身保持一定高度，实现悬挂高度的可调节。同时，还能够根据不同的路况情况，实现悬挂硬度的调节，从而使车辆表现更加卓越。因此，可以说空气悬挂是一种比传统悬挂更为高级化的悬挂方式。

但是，翼虎原装悬挂系统并不支持空气悬挂的安装。因为空气悬挂需要安装气压容器、气阀、气路等一系列的组件，这需要对原车的悬挂进行较大的改动和修改，需要重新设计和接线。而且，这种改装较为复杂和贵重，需要专业技术人员进行操作，安装费用和后期维护费用也比较高。

总的来说，从翼虎的性能来看，空气悬挂会为它带来更好的悬挂调节性能，但是需要投入大量的金钱和精力进行变动，安装前需要谨慎考虑。如果车主非常需要升级悬挂，也可以考虑其他可调节悬挂方式，比如液压悬挂、电磁悬挂等，这些方法同样能够使车主调节车辆高度和硬度，而且改装难度和成本相对较低。