汽修空调微漏怎么检？

汽修空调微漏是指空调系统中的制冷剂氟利昂（R134a）从系统中流失，导致制冷效果下降或完全失效。由于制冷剂出现微漏，很难直接感知到，因此需要进行专门的检测和处理，下面将详细解答。

1.气体检测法：使用气体检测仪器可以检测到制冷剂的泄漏。这种方法的优点是检测快速、准确，但是需要一定的设备投入，不适用于旅途中的修理。

2.色漏剂检测法：色漏剂一般添加在制冷系统中，用目视方法可以检测到颜色为蓝色或绿色的漏点。这种方法检测方便、成本较低，但是影响制冷效果，需要清洗干净才能正常使用。

3.加注制冷剂法：对于微小的制冷剂泄漏，只需加入部分制冷剂，就可以恢复制冷效果，判断汽车是不是有泄漏。但是加注制冷剂法并不能找出微量漏出的泄漏点，而且使用过多会加重污染，影响环境和人类健康。

4.测试压力法：在管路加入某种气体，然后测试管路与环境之间的压力差异，用来判断管路是否有泄漏。这种方法的优点是精度高，适用于检测漏出不易检测的小微泄漏。

5.红外线检漏器：通过捕捉制冷剂加热后产生的热红外线辐射，检测制冷剂泄漏的位置。这种方法检测速度快、准确性高，能够检测到非常微小的漏点。

总体来说，汽修空调微漏的检测方法需要尽可能准确、方便、成本低廉和环境友好。在进行汽修空调微漏检测时，需要检测器具或检测器等专门工具，需要按照安全标准施工，避免损坏环境。而且需要通过有效的维修方法和材料，来修复汽车空调微漏，规避安全风险，保障客户满意度。