一般来说,新英朗空调容易出现漏氟的地方主要包括以下几个方面:
1. 蒸发器
蒸发器是空调循环系统中最容易出现氟气泄漏的地方。蒸发器位于汽车空调系统内部,主要负责将制冷剂蒸发成气态,吸收热量并降低车内温度。若蒸发器因外力冲击或机械损坏导致泄漏,将会引起制冷效果下降。
2. 压缩机
压缩机是汽车空调系统的重要组成部分,它的主要功能是压缩制冷剂并将其推送到高压回路中去。但压缩机也容易出现泄漏,特别是败坏的机械密封胶圈更容易导致泄漏。
3. 连接管路
连接管路是汽车空调系统内部的供氟管和返回管,负责将制冷剂输送到不同的部位。这些管路有时会因为松脱或机械故障而发生泄漏,然后导致整个空调系统的制冷效果下降。
4. 空调压力传感器
空调压力传感器位于汽车空调回路系统内部,通过监测制冷剂的压力、温度等参数来实时反馈给车辆电脑系统。然而,这些传感器也容易故障,导致空调出现泄漏的情况。
5. 空调控制阀门
空调控制阀门通过对制冷剂的流量和压力进行调节来实现空调的制风效果。但由于使用时间久了容易损坏,阀门内部的橡胶密封圈也容易脆化老化、开裂,从而引发制冷剂泄漏。
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